日本オリジナル 5シーター仕様のCAPELLA5です。予定より2ヶ月以上遅れてしまいましたがなんとか納車させていただけました。 もともと2列シートはラインナップされているのですが日本以外では4シーターがメインのため今回後列をワイドシートに拡張しています。...

今朝工場から送られてきた写真・・今どき、どんなスマホで撮ってんねん・・っていいたくなる不鮮明な写真ですがばっちり仕上がっています。 下の写真がベースモデルのCAPELLA 4seater。今回日本仕様として後部座席を3人掛け対応となるワイドシートに変更。定員がひとり増えるこ...

以前からMOVEをお使いいただいていた浜野ゴルフクラブ様に、STAR-EV Capella2と最新のMOVE SR-04Lをお届けしてまいりました。 浜野ゴルフクラブ様ではすでに旧型のMOVEをご施用いただいておりましたがこの度大幅増車に伴い最新のSR-04Lを、またプレ...

STAR-EV capella2(カペラ2）LFPモデル初出荷の様子。 そういえば。。どうやって運ぶ？冗談抜きでいつもとは違うサイズに大慌てだったわけですがなんとか10ｔ車に6台乗せることが出来ました。流石にいつものように2階建てとはいきませんが、高速走行でもフード等の破損...

月末に納車させていただくCAPELLA2の最終検品作業進行中です。 写真上はSTAR-EV CAPELLA2。Siriusよりは一回り小さい10インチになりますが、アルミホイールを履いた足回りはバッチリ決まっています。ボディカラーのグリーンは直接見ていなかったので少し不安だ...

以前からお知らせ致しておりますエアコンカートのテスト風景レポート。 現在、関東のゴルフ場様にて実装テスト中。冬場に実施していた温室テスト通りエアコンとしての能力は期待通り十分な実力を発揮しています。あとは耐久性。。 撮影時の気温は33度。一昔前までは33度と聞くと真夏！とい...

以前ご紹介しておりますエアコンカートですが、夏の実装試験に向けた最終能力テストの様子です。 かなり気温は上がってきているもののやはり真夏の38度〜40度の中でどの程度の実力があるのかをテストする必要があるということで、温度調整が可能な自動車用塗装ブースをお借りしてのテストと...

Sirius Capellaともにバッグホルダーは縦置をスタンダードとしておりますが、日本でご希望の多い斜めバッグホールダーにも対応可能です。 写真は2名乗りに対して4名用バッグホルダーというパターン。これも時々ご要望のあるスタイルです。もちろん2バッグ用のものもご用意でき...

販売価格に関してお問い合わせを頂いております。 SIRIUS（シリウス）、CAPELLA（カペラ）両シリーズとも非常にカスタマイズ性が高くオプション項目によって価格が変わるため正確にはお見積させていただく必要がありますが大まかな目安としてご紹介させていただきます。...

カートのトラブルの際には弊社メンテナンススタッフがお伺いし対応致しております。 対応エリアは下記の通り 【即応エリア】 関東全域、東海エリア全域、関西全域 【巡回対応】 九州に関してはおおよそ月に一回程度巡回を行っております。 【その他のエリア】...

この時期に書いててもあまりピンときてもらえないかもしれませんが、、あと半年もすればまたあの暑い夏が来るわけです。それに備えて・・こんなの作ってます。 写真は現在関東の某ゴルフ場様でご試乗いただいているCAPELLA。お気づきでしょうか・・運転者の後頭部少し上の部分になにかつ...

関西のご試乗に向けての移動の様子です。 大きいほうがCapella、小さい方がMOVE SR-03（旧型）です。こうやって改めて並べるとMOVEちっちゃっ！　このときはゴルフ場内での並走テストですがタイヤの大きさ見ても同じように走るのはなかなかに大変な話なんだなと思います。...